上海から出発して、時間をゆっくりする方、たいてい列車を選びます。世界の屋根上を走る列車の中に座って、チベットの北の草原、玉珠峰の雪山、錯那湖、ココシリの無人地域を走る野生のロバ、賢いチベットカモシカ、広大な沼地を見て、これらの珍しい風景はすべての独特な忘れ難い経験である。
駅や列車の切符の代理販売所で直接証明書を持って購入するが、この方式の購入の欠点は有効な証明書を提供するほか、チベット入域許可証を提供しなければならないことである。チベット入域許可証は一般旅行会社が10日ほど前に出したもので、列車の切符は国内で1か月前に出しておいて、もしチベット入域許可証を手に入れて買っていたら、列車の切符を売り切れの可能性が高い
鉄道部のホームページ12306.cnで購入して、これは大陸に住んでいる外国人の客に対して、いい選択です。この方式の欠点は、ホームページには実名登録が必要であり、登録後にシステムが検証し、身分証を持って一度列車に乗ってからホームページで購入できるようにすることだ。大陸の友達がいる場合は、友達に協力してもらいましょう。
(1)列車の乗車券の実名制の規定により、中国大陸地区ではすべて列車の乗車券を購入するためにパスポートなどの有効な身分証明書を提供する必要がある。乗車する人の氏名は使用する証明書と一致しなければならない。
(2)入蔵列車の特殊性のため、入蔵列車に乗るにはチベット入域許可証の原本を提供する必要がある。
(1)香港とマカオの観光客は身分証明書、中国の特別区のパスポートを所持しなければならない。
(2)香港・マカオ地区の人員のチベットへの旅行に「チベットへの旅行許可書」を提出しなければならないという規定は既に取り消された。
「香港・マカオ同胞帰郷証」(1998年以前に発給、有効期間10年)または「香港・マカオ住民の内地往来通行証」を所持すればよい。
☆現在、鉄道部は列車の切符を1ヶ月早めに発売することを規定しており、乗客は1ヶ月早めに各地の切符売り場や12306のホームページで購入することができる。
☆オデッセイ旅行会社のチケット売り場で代理購入する場合、35日前に確定し、チケットの全種類を支払い、チケット購入に必要な証明書のスキャンを提供する。
☆観光客が自分で列車の切符を購入する場合は、少なくとも2時間前に駅に着いて紙の切符と交換してください。特にシーズン中にラサから出る列車の切符はラサ駅のホームが少ないため、シーズン中にはチケットを替える人が多く、到着時間が遅すぎると、チケットの受け取りに間に合わないかもしれません。最低2時間は駅に着いてください。弊社が購入する場合は、予め列車の切符を取り出して、観光客に渡します。
☆列車の入蔵にはチベット入域許可証のスキャン物が必要であり、チベット入域許可証のスキャン物を列記する際に縮小や拡大せず、通常サイズ(A4)で2ページに列記する。乗車中は車掌がみんなのチベット入域許可証をチェックしないので、紛失しないように注意してください。
☆手荷物託送: 観光客は乗車区間内で有効なチケットにより,1枚につき1回の手荷物を託送することができ,障害者車は回数に制限しない。荷物1個あたりの最大重量は50キログラムです。体積は荷物車への取入れに適するものを限度とするが,最小は0.01立方メートル以下でなければならない。国の運送制限に係る物品については、委託運送時に関系主管部門の運送証明書を提出してください。荷物の中には貨幣、証券、貴重な文物、金銀宝石、檔案材料などの貴重品と国家の禁止、制限運送物、危険品を入れてはいけない。
☆青蔵高原は低酸素地域に位置し、高原旅行では身体条件に高い要求があり、旅行者はある程度の高山病が現れる可能性があり、前作に必要な身体検査を行い、医者の指導の下であらかじめ適切な抗高山病薬を服用或いは準備することを提案した
☆一部の列車は西寧駅で乗り換えがありますので、全観光客が他の列車に乗り換えます。
☆ゴルムド~ラサ区間の運行時、列車は分散式酸素供給と独立酸素吸入サービスを提供し、もし疑問があれば、列車のスタッフに問い合わせてください。酸素を供給する間、車の全体の喫煙は禁止されています。
☆車の中では休憩や移働を控え、自分の財物を大切に保管しておく。停車場の休憩時間、車内外の温度差が大きいことに注意して、防寒対策をきちんとして、風邪をひかないようにしましょう。
☆列車の充電については,列車の上にベッドボックス内にコンセントがあり充電可能,外廊下座席の下にもコンセントがあり充電可能,洗面台の両側も可能である。しかし穴の中には壊れている場合もあるので、充電器を持って、列車に乗る前に携帯電話が充電されていることを確認することをおすすめします。
☆列車の上の簡単な食事は比較的に普通で、大体30元1部、朝も馒頭のご飯があって、もし荷物が多すぎるならば、持っていなくてもいい、車の上に簡単な食事があって、カップラーメンはいつでも買える、もしできるならば、自分でいくつかの乾糧を用意して、何人の友達が一緒に分担して携帯することができる。なにしろ二日あまりの列車では、そう簡単ではない。
(1).証明書:身分証明書(大陸観光客)、チベット入域許可証(外国人観光客、台湾観光客及び海外華人観光客)、『香港・マカオ住民の内地往来通行証』(香港・マカオ同胞)、有効旅券(外国国籍旅券所持客)、貯金カード(中国国内の各大銀行)
(2).高山病薬:列車に乗って入ってゆっくりと海抜に適応することができますが、列車が唐古ラサン(海抜5000Mを超える)を通る時、高山病はまだ少し強くて、ここでみんなに早めに紅景天を食べる以外に、高原安あるいは高原康カプセルを用意することを提案します。また特効の風邪薬、咳薬、胃腸安、下痢止め、消炎剤、絆創膏、痛み止めはすべて条件があってすべて用意することができます
(3).服装はパイルコートとジャケットを着たほうがよい。高原地域の気温差が大きいため、10日で四季を過ごすことができる。このような服装は、風や雨を防ぎ、暖かくすることができる。洗面パックには、洗面用品(タオル、洗顔料、石鹸、カミソリなど)が備え付けられています
(4)携帯電話セットの充電器、充電ライン、モバイル電源、カメラ、電池セット、充電器、メモリーカード、夜に星空を撮影すれば懐中電灯、ノート、ペンを持って行くことができます。
(5).保温水飲みカップを持って、列車の上でいつでもお湯を提供して、水飲みカップを持っていつでもお湯をつなぐことができて、途中に果物、リンゴ、オレンジなどのを多く用意します。アップルをよく食べると人体酸堿バランスを调整する役割がある;オレンジは一日に必要なビタミンCを与える。チョコレートを持っていくことで、体力を高めることができます。
(6).日用品:
寝袋、タオル(速乾性型)、面巾、ウェットティッシュ、サンバイザー、サングラスなども可、日焼け止めクリームなどの防護用品、シャンプー、リンス、入浴液、洗颜料、髪を养护品の化粧品やスキンケア、パック、(チベット地域は非常に乾燥しており、水分補給タイプを推奨される)、紫外線リップグロース、歯ブラシ、歯磨き粉、洗剤(洗衣液より持ち歩きやすい)、小さなリュックサック、防雨罩、口笛、使い捨て保鲜袋(濡れた衣类やタオルを入れる)、分けて袋(物分類帰を置いて、
持ち運びに便利)、防水バッグ(机能性品)、保温グラス、キャンプグラス、フォーク(衛生)、ライター、折り畳みナイフ、ヘアドライヤー、十分な電源と充電器。
上海駅は上海市閘北区秣陵路303号に位置し、地下鉄は1号線、3号線、4号線が利用できる。上海駅を経由するバス路線は全部で10路線がある:13路223路234路332路723路 地下鉄1号線 地下鉄3号線 地下鉄4号線 滬唐専線(強生) 南新専線(南匯大衆); なお、チーム人数が多い場合は、弊社よりツアーバスで送迎を手配しております。
上海~西寧の航空便は毎日3-4便がある、朝7時ごろ、午後1時半ごろ、夜7時半ごろです。価格は2400元、閑散期の航空券の価格は6、7百まで低くて、もし閑散期に出発するならば、飛行機は西寧に行って更に西寧から列車に乗ってラサに行くのは1つの良い選択です。一方経済的にお得で、一方西寧からラサへの列車の便数は多くて、相対的に上海のラサへの列車の切符より更に買いやすい。また、西寧は青蔵鉄道の起点として、多くの人を驚かせる観光地があります。チベットが人間精神の人間的聖地であり、シャングリラが人間が夢見る世の中の楽園なら、青海は人間、神、自然が源として共存する最初の浄土だ。高原の古い都市、西寧の街を歩いて、林立する高層ビル、にぎやかな道路は中西部の町を想像するような荒々しさはない。
上海-西安高速鉄道は約6-7時間、朝6時から午後5時まで9便がある、2等座席料金670元;
上海から西安への航空便は多くて、毎朝7時から夜9時まで航空便があって、全価格は1400元;
閑散期には400-500元まで下げく。西安の歴史文化は深く、その同時に、ファッションの近代的な大都市でもある。兵馬俑はとても壮観で、古城はとても雄大で、明の城壁をよく保存されている。鐘鼓楼の後ろに回民族の飲食町にたくさんの美食があります。文化的な都市である西安に2 ~ 3日間滞在して、中国の歴史を感じて、地元の特色ある小肉を食べてから、西安からの列車に乗ってラサに行くはよいだろう。
上海から成都/重慶までは高鉄で十数時間の距離にあります。時間が長すぎると思ったら、飛行機で成都/重慶へ行くことを考える、フライトが多いです。成都と重慶からラサまでの列車は隔日で発車しますが、成都と重慶の時間はちょうどずれていて、例えば今月成都からラサまでの列車は2号で発車しますが、重慶からラサまでの列車は1号で発車します。もし成都/重慶から列車に乗ってチベットに入ることを考慮するならば、スタッフに問い合わせて、当月の列車の発着便によって観光日付を確認してください。成都はとてものんびりした都市で、文化が深くて、生活のリズムが遅くて、周辺はたくさん面白い観光地があります。成都の美食は本当に一度食べたら忘れられない、最も推薦するのは食べることで、寛窄巷子にはたくさんのおいしいもの、軽食と四川料理すべてお勧めします。重慶は山に沿って建物を建つため「山城」と呼ばれ、また「霧の都」とも呼ばれます。夏は長いし暑いし「火炉」の言い方もあります。重慶の軽食はとてもよく、グルメは大好きな都市です。
Z164は上海を出発し、無錫、南京、蚌埠、徐州、鄭州、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲を経由し、ラサに直行する。乗り換えなしで、一駅一風景だ。
列車は20時10分に上海駅を出発して、この晩、夢の中で苏州、十朝都南京、真珠城蚌埠、九朝帝王徐州籍の徐州を通過します。翌日の午前11時14分、列車は文化都市西安に到着した。ここで、中華民族の数千年の伝統は依然として静かに続き、ここの空気には歴史の流れの中で去っていく典故と伝奇の味が充満している。夜に列車は西寧に向かい、青蔵鉄道はここから始まった。
西寧-格爾木: 西寧から青蔵線に入る。
この鉄道は、人類の鉄道史の奇跡ともいえる。列車が西寧に到着すると、海抜は3212まで上昇し、チベットの神秘のベールも徐々に解けるようになった。西寧からすべての駅が美しいです。次のわずかな駅の中で、草原、塩湖、ゴビ砂漠、高山、荒い砂漠などのすばらしい風景を見ることができる。走る列車の中で、心の聖地に近づきつつある。
西寧市から列車で1時間、窓から外を見て、青海湖です。7月から8月は青海湖の最も美しい時期です。湖周辺の千エーカーの菜種の花が最も繁栄し、青海湖の岸に金色の菜種の花が咲きます。高山の牧場に野生の花は色鮮やかで、数え切れないほどの牛と羊、100,000種類以上の渡り鳥がいます。
格爾木-那曲(すべての入蔵列車は格爾木から酸素を供給する):格爾木駅に着いたのは夢の中で、それまでできるだけ布団をかぶせて、風邪を引かないように。格爾木はチベット鉄道が高山病に近い臨界点であり、すべてのチベット入り列車はゴルムから酸素を供給する。ここで激しい症状があれば,座席の酸素マスクを利用して症状を緩和することができる。ゴルムドからラサまでの距離は1142キロメートル。青蔵高原の腹に位置し、全市の90%近くの土地は砂漠、半砂漠のゴビ砂漠に属する。
格爾木から那曲までの夜は列車の中で過ごした最後の夜で、この夜は有名なココシリの無人地帯を通りかかり、午前四、五時は星空を見る最高の時間で、砂漠の上の銀河は非常に壮観である。そして、汽車は朝の光の中をココシリを進み、運が良ければ、雪山や空き地を大勢のチベットカモシカが走るのを見ることができます。ココシリは基本的に雪山と空き地ですが、夏になると新緑と真っ白な雪を見ることができ、とても迫力があります!
那曲-拉薩:那曲はチベットの北に位置し、唐古ラタン山脈と念青唐古ラタン山脈の間にあり、ここには逆巻く雲、きらめく水の波、連綿と続く山々と広い草原がある。列車の中で、あなたは措那湖と出会うことができて、彼女は怒江の發源地で、世界で最も海抜の高い淡水湖で、チベット族の方の心の中の「天湖」です。湖の東では、青蔵鉄道は静かで美しい湖に近く、最寄はわずか20メートルでラサに到着する:ラサに到着する:列車は3日後にやっと「日光の城」のラサに到着しました!
初日に到着して、興奮して過度に活動しないようにしてください。お風呂にも入らないようにしてください。お風呂に入ると血液の循環が速くなり、酸素に対する体の需要が高まります。チベットは朝夕の温度差が大きいため、暖かくしてください。高原観光するときにはゆったりとした暖かくした服を着るのがよい。
以上は上海からラサまでの列車入蔵案内についてすべての情報、君の助けになることを望んで、もしその他の疑問があるならば、私達にお問い合わせください。
荷物1個あたりの最大重量は50キログラムです。体積は荷物車への取入れに適するものを限度とするが,最小は0.01立方メートル以下でなければならない。国の運送制限に係る物品については、委託運送時に関系主管部門の運送証明書を提出してください。荷物の中には貨幣、証券、貴重な文物、金銀宝石、檔案材料などの貴重品と国家の禁止、制限運送物、危険品を入れてはいけない。
列車の切符はお客様が自分で購入することができます。ただ、列車の切符は買いにくいので、切符が買えないとスケジュールに影響しないように、自分で購入できるようにしてください
列車の中では、軟臥と硬臥がある。軟臥は4つのベッドがあり、上と下に分けられている。比較的快適で、単独のドアがあり、夜の休憩時には安全で静かな鍵をかけることができる。硬臥は1つの車両の6つのベッドが上屋、中屋、下屋に分かれており、単独のドアはないが比較的安全である。長距離列車に乗れば、快適さのために軟臥列車の切符をとることをおすすめします。
高山病は病気ではなく、海抜上昇に対する人体の自然反応だ。反応の程度は人によってさまざまで、ある人は反応が大きく、ある人は反応が小さい。青蔵列車は過去10年余り運行している間に、医者が必要なほど高山病の反応が深刻であることにめったに遭遇しないため、青蔵列車の中にはもうもう乗った医者がいない。